100 согласен, но только те машины которых нет в России или большие и дорогие,
бюджетный вариант даже от туда не интересен.:(

по поводу ТАЗиков, в ремонте машины далеко не дешевые, у знакомого на Калине
вылетел контроллер вместе с катушкой зажигания, итог 5,5к.:) пробег на машине
40тыс. км., далее взять замену ремня ГРМ на Приоре, первое упоминание в
сервисной книжке на 90тыс. и то проверить его натяжение, у многих рвется на
50-60тыс., комплектующие из Китая, запчасти стоят дороже чем на мою Тойоту:)

Эти изменения зацепят только низший класс населения рф, а высшему классу по
барабану будет отдать экстра мани, денег то много у них. А среднего класса нет в
россии. Вот и придется ездить на российском тазике.

Тут в америке можно дать на лапу сразу бабла и машина(ы) без проблем будут
растаможены в россии по дешевке.

Не повезло тем кто ждет свои машины из за бугра, которые кораблем идут около 40
дней)))

А я хотел летом свою инфинити эфэкс 35 перегнать в россию для продожи.

И вообще все это сделано чтоб из америки машины не таскали))) россия даже будет
воевать за иран против америки если та гачнет войну.

Долой Путина, Обама форева))))

В жизни не сяду на отечественную машину!!

Правый руль рулит

З.Ы.Ну вот и проголосовали на выборах

А я и не голосовал за этих пацанчиков

надо этим уродам в правительстве жбан разбить разок...
"Слава" тем кто голосовал за "единоросов". Получили что хотели?

Была у меня однаждя новенький, папа на день рождения подарил, даже мух не сидел
жигуленок :(
За два года я намудыкался с ней так, что продал от греха по дальше...мало того
что кучу деталей поменял, так она еще и пыхнула разок, благо помогли затушить
вовремя.
Теперь у меня НЕ новенький Мерседес. Рад, доволен, езжу, и буду еще много много
ездить. Потому что с такими ценами врятли почучиться обновить машинку.

+ кстати, это не единственная мера поддержания рос. производителя.
Снижены квоты на ввоз курятины на 300 тыс. тонн. Одновременно с этим, рос.
производители заявили о повышении цен на 10%

Как хорошо что у нас так много подрастающей, смышленой молодежи подрастает! А
главное как разумно оно тратит свое времы на "зеленого змия". А политики
гребут бабки.
Кто умнее?

А тем временем... http://news.drom.ru/11803.html
Кстати, говорят не освещалось по центральным каналам не где, хотя такая массовая
акция...

"Путина в «Волгу» / Зубкова – на «ВАЗ»! / Только потом / Принимайтесь за нас»"

110
404 - NOT FOUND
Запрошенная вами страница не существует!
Однако необходимую вам информацию вы наверняка найдете на Drom.ru.

Перейти на главную страницу

112 тока что там был все работает правда не с первого раза=)

Когда я на материке в автосалоне была и смотрела Митсубиси Лансер, хонду цивик и
какую-то тойоту леворульные, и у всех у них был одинаковый салон, мне чуть плохо
не стало. Простите, убого!!
Японские праворульные рулят, все остальное компромисс!!!

Да какая бы она не была, новая, если она деревянная, я на ней не поеду, я лучше
на машине 91 года буду ездить японской, чем на этом..))) хы..де..

112
Да работает... Долго грузится

Хороший у нас город... Чуть что - хлоп, перекрыть федеральную трассу)))
Учитывая, что дорога одна... Все, ни как не в город, не из него)

На сколько изменится стоимость подержанных иномарок с новыми пошлинами?




На заседании Комиссии Правительства Российской Федерации по защитным мерам во
внешней торговле и таможенно-тарифной политике 7 ноября был рассмотрен ряд мер
таможенно-тарифного регулирования по поддержке отечественного автопрома.

Из официального сообщения:

По итогам состоявшегося обсуждения принято решение рекомендовать Правительству
Российской Федерации повысить ставки ввозных таможенных пошлин в отношении
транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых
превышает 5 лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя
составит:
— на легковые автомобили — от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см;

Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при
импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет, на
уровне 30% при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей.
Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком
эксплуатации от 3 до 5 лет.

Что это все значит в переводе на русский язык? Drom.ru изучил вопрос и на
основании известной информации составил собственный прогноз изменения пошлин на
автомобили.

Автомобили ввозят двумя способами — с оформлением на юридическое лицо
(компания-перепродавец) либо на физическое лицо (собственно конечный владелец).
Для этих способов существуют разные схемы расчета пошлины, и для разных машин
оказывается более выгодным тот или иной способ. Как правило, при ввозе выбирают
более дешевый вариант (Подробнее о видах растаможки на физ. или юр. лицо). К
сожалению, в предложении для Правительства не говорится явно, относится
повышение только к юр. лицам, или к физ. лицам тоже, поэтому это можно только
предполагать.

Итак, как изменится пошлина:

Возраст авто Ввоз на юридическое лицо Ввоз на физическое лицо
До 1 года без изменений без изменений
От года до трех лет увеличится на 20% (сейчас — от 1 до 2,35 евро за кубик, но
не менее 25% от стоимости автомобиля) возможно, без изменений (явно не
говорилось)

От трех до пяти лет либо увеличится на 20% (сейчас — от 0,45 до 1 евро за кубик,
но не менее 25% от стоимости автомобиля), либо может увеличиться очень ощутимо,
если евросоставляющая будет приравнена к автомобилям от 1 до 3 лет. Дело в том,
что из текста официального сообщения непонятно, что означает «аналогичные
размеры ставок». возможно, без изменений (явно не говорилось)

Старше пяти лет будет введена запретительная пошлина в размере от 2,5 до 5,7
евро за 1 см3 рабочего объема двигателя (сейчас — от 0,45 до 1 евро за кубик, но
не менее 25%)
очевидно, будет введена такая же запретительная пошлина, что и для юр. лиц,
хотя явно об этом не говорилось



На сколько реально изменится стоимость подержанных иномарок в случае наиболее
неблагоприятного для покупателя расклада?

Возьмем для примера автомобиль Toyota Ipsum 2003 года (кузов ACM21W, двигатель
2AZ-FE, 2362 куб.см, 160 л.с.), на японских автоаукционах он стоит около $8 500.
По сегодняшним ставкам его стоимость в РФ с учетом доставки до Новосибирска и
таможенной очистки на юридическое лицо (пошлина $5 015) составит в среднем $15
650.

При новых ставках таможенная пошлина на юридическое лицо вырастет до $10 460
(при самом неблагоприятном раскладе), что сделает бессмысленным его ввоз на юр.
лицо. Поэтому его будет выгоднее ввозить на физ. лицо, что увеличит стоимость
автомобиля на $1 000 (плюс 7% к стоимости).

Возьмем другой автомобиль, Subaru Forester 2002 (кузов SG5, двигатель EJ20, 1994
куб.см, 137 л.с.), на японских автоаукционах он стоит около $7 500. По
сегодняшним ставкам его стоимость в РФ с учетом доставки по регионам и
таможенной очистки на юридическое лицо (пошлина $4 054) составит порядка $13
700.

Этот автомобиль как шестилетний попадет под запретительную пошлину. При новых
пошлинах таможенное оформление на юридическое лицо вырастет до $9 149, а пошлина
на физ. лицо будет $6 408. Это приведет к увеличению конечной стоимости на $2
354, или 17%.

Отметим, что для каждой отдельно взятой машины при расчетах получается
совершенно непредсказуемый результат. К тому же основываться приходится на
предположениях, так как точных цифр по увеличению пошлин просто нет. В итоге,
увы, можно вконец запутаться. В среднем же при не самом благоприятном раскладе
стоит ожидать роста цен на подержанные автомобили возрастом от года до пяти лет
на несколько сотен или даже тысяч долларов и прекращение ввоза самой популярной
категории автомобилей — возрастом старше пяти лет.

Предлагаемые меры призваны в очередной раз поддержать отечественное
автомобилестроение. Россия, раздумавшая пока вступать в ВТО, теперь не связана
обещаниями снизить ставку пошлины с 25% до 15%. Вместо этого, выходит, можно
поднять и до тридцати.

53 А вы на самолетах летаете? Дак вот они почти все б.у.? Спросите наши
авиакомпании какого фига они покупают б.у., а потом расскажите им свою байку про
костюм... :)))

Ну и вообще согласно логике подержанная машина должна стоить дешевле новой :).
Дак почему новые жигули должны стоить дешевле старой иномарки? :) Где логика...
:)