80. Уже не раз написано в этом топике - ругают правый руль только те, кто на нем
не ездил. Разницы между правым и левым рулем практически нет. Аварийность на ДВ
где около 95% машин с правым рулем не выше, чем в других регионах.
А если учесть соотношение цена-качество праворульных б/у японок и новых
леворульных российских машин, то вопрос что брать даже не стоит.

76,

Проблема в панели приборов, в Японии на внутренний рынок выпускают такие модели
которые не делают для левого руля, соответственно нету ЗИПов

Я чё то понять немогу есть те которые поддерживают это! Смысл мне кажется не в
руле а в свободе выбора граждан на каких авто им ездить

Непытался даже прочитать все и так по первой странице.
орлу лягушку не понять, она не сможет далеко летать, так и некоторые, никогда не
сидевшие в настоящей машине а не руспромовском чертырехКАЛесном агрегате не
сможете понять почему мы не хотим кататься на этом овне.
я уже молчу про то что ни однин жигули-москвич-ока в силу своих конструкторских
изъянов не сможет нормально ездить в условиях владивостокских сопок, горок и
постоянных пробок, а зимой вообше вешаться или на автобусе ездить?
акция прошла хорошо, и что интересно довольно мирно со всех сторон, но реакция
власти проявилась лишь в том что не было ни одного репортажа на центральном тв ,
и в виде официального заявления МВД о том что "Во Владивостоке приняло участие
200 человек"...

и потом, господа и дамы, сегодня они запретили правый руль, завтра запретят
оргтехнику, потом мебель, потом , о нет, компьютеры иностранного производства, и
пересадят вас на ВИТЯЗЬ 3402-М, тогда и посмотрим как вы протестовать не
пойдете..

80
ты боишься что запчастей не станет? они остануться и будут так же возиться
только не с наших авторазборок а с японских.
у нас народ давно уже возит 40футовыми контейнерами

Да правильно что импорт запретят. У нас в России достаточно уже иномарок
производят. Форд Фокус 2 черненький мой ни на что не променяю. Тем более на
подержаный руль в багажнике. ))

Мне другое интересно, они же вроде пару месяцев назад договорились в связи с
кризисом новых запретительных пошлин не вводить - политики все мировые
доморощенные. А тут США слышу вводят, и наши тоже. Мне интересно остались еще
люди которым на слово верить можно?

Минд, политики не люди... или нелюди... Кому как угодно.

Минд) за те деньги которые ты потратил на фокус свой можно купить "подержанный
руль в багажнике" с таким неплохим фаршем, что фокус в сторонке просто курит. А
надежность сборки - такое фокусу не снилось.
Хотя фокус мне нравится - но по карману не тяну.

86 Не правильно они свои пошлины вводят :) Казалось бы защищают своего
производителя, дак вот только не смотря на подобные законопроекты спрос на
отечественные автомобили врядли возрастет. Результат ввода пошлин - временное
падение спроса на иностранные автомобили + рост в цене отечественных автомобилей
(как итог наш «новый» автомобиль снова будет стоить как б.у. ввозной, и народ
тупо снова будет покупать японское б.у., сколько не повышай все будет по новой)
+ некоторое время безработица на Дальнем Востоке. Как владелец ранее
отечественных жигулей, а теперь иномарки, скажу одно - жигули, сколько бы они не
стоили нафиг не сдались...

А правый или левый руль - вообще пофиг, т.к. когда едешь по по нашим дорогам,
едешь то по левой стороне, то по правой, т.к. колдобины то там, то тут! И
проблем при обгоне нет... :) А , у кого есть - ставят видеокамеру на капот и
телевизор в салон и наслаждаются приятным просмотром встречной полосы...

И вообще я спать хочу, зеваю... :)

Да и по поводу фар! Если вы не вкурсе, то тех. осмотр с неотрегулированными
правильно фарами по идее не пройдешь :).. Так что если у нас на дорогах
появляются машины с «неправильными» фарами - то это никак не проблема иномарок,
а безолаберность наших гаишников... :)

не, опять про жигул начали
не могу некоторые понять что топик не про жигули.

85
боюсь что обгонять будет неудобно, не хочу увеличивать для себя шанс
аварийности, тем более на такой динамичной машине.

92. не очень удобно на трассах обгонять, а в условиях города, если чесно на
праворульных в нормкомплектации даже проще, но после леворульной пересесть
сложно.

был опыт езды на годовалом ведре 21093 около 2х лет
и была японка семилетнего возраста, откатал на ней 3,5 года. Небо и земля - на
тазики под пистолетом за руль не сяду...
В тазик за 2 года я влупил на ремонты в 2,5 раза больше чем в японку. (в тойоте
поменял только гранаты, задние стойки и шкив). То что я менял в "девятке" в
пост наверное не влезет...

По поводу опасного маневра обгона на правом руле:
есть такая фенечка называется перескоп, монтируется камера в левое зеркало и
цепляется к мониторчику в салоне, и вуяля.

З.Ы. ниразу не попадал в аварию, тип езды - умеренный.

90 На праворульной техосмотр то и не пройдешь как раз из-за тех же фар, во всех
моделях сравнительно новых машинах левая и правая фары отличаются конструктивно,
чтобы одна фара освещала больше обочину, а другая фара не слепила встречных
водителей, они даже по цене часто отличаются значительно, в праворульных
получается все наоборот, там одна фара слепит встречных водителей, а вторая,
котороя должна освещать обочину, нефига не светит, и без переделки или замены
фар, обычной регулировкой это не решить.

95
настройка линзованного ксенона обошлась 4тыс руб. вариантов много как не слепить
и как освещать обочину.

Ребята, ну как дети малые просто, вас что надо учить как проходить техосмотр??

ne proidesh ti u nas TO esli s mashinoi xotj kakoi kasak
proveraetsa vse i vsa

89 +1 на праворукую ставится камера и все, и весь поток "гомна" в сторону
праворукости рассеивается...
все доводы чиновников идиотские, и сами они умом не блещут.

лучше бы сделали обязательным установку камер и т.д. для улучшения
обзорности(для прохождения Т.О.), а не повышали пошлины. Чиновники крысы!