sleepy_girl
Не взлетит. Без сопротивления воздуха не взлетит. При условии задачи скорость
шасси = скорости ленты. Т.е. какое бы не было ускорения шасси за счет работы
двигателей их скорости вращения равны, из этого понятно что скорость самолета
относительно земли равна нулю. Струя потока воздуха из реактивного двигателя
дает только ускорение. Да, он разгоняется, но при этом остается на месте т.к.
скорость ленты относительно земли равна нулю. Самолет не двигается вперед, нету
горизонтальной скорости, нету сопротивления воздуха из-за её отсутствия. Нету
подъемной силы, крылья со скоростью НОЛЬ относительно земли не подымут самолет
т.к. нету той самой подъемной силы, которая достигается при особой скорости GS
(относительно земли), этот параметр в нуле, понимаешь? Растет только TAS
(относительно потока воздуха), а IAS (истинная скорость) и GS в нуле. НЕ ВЗЛЕТИТ
мать его.

Давайте от обратного. Возьмем крыло самолета. Я думаю все понимают, что основной
функцией крыла является подъемная сила. За счет него самолет отрывается от земли
преодолевая сопротивления воздуха. Как это работает? :) У крыла особая
конструкция, расчитана таким образом, что бы обтекаемость потоком воздуха ниже
крыла давала большее давление нежели выше. Это его аэродинамические
характеристики другими словами. При разбеге самолета на взлетке создаются
условия для его подъема, а именно из-за скорости относительно воздуха (создается
сопротивление), большой поток воздуха обтекает крыло, ну а последнее в свою
очередь набирает подъемной силы и способствует отрыву самолета от ВПП. Но также
мы понимаем, что именно та скорость достигается за счет скорости относительно
земли. Без нее самолет не достигнет особых условий сопротивления воздуха.
Обтекание потока ниже и выше крыла не достаточные для образования подъемной силы
хоть ты тресни :)

самолет не взлетит, так как нет подъемной силы, спросил у учителя по физике)

а винты няют не воздух за счёт которого поднимается самолёт?
или самолёт летает только если ветер дует сам по себе, а винты чиста для прикола
болтаются?

няют=нагоняют

автор там ловушку сделал - мол, говорит, идеальные условия.
движения относительно земли нет, однако ветер есть.
так вот если сопротивление воздуха при ветре на крыло равняется давлению воздуха

при взлете самолета, то он конечно взлетит.
другое дело, как он себя поведет после взлета... )))
это другой вопрос, но при описанных условиях самолет взлетит

Не взлетит
Движущиеся массы воздуха под крыльями малы

какой дурак поставил самолет на транспортер? :)

автор написал в 176, что есть движение воздуха,
а если оно есть то и разница давления засчет подкрылок существует и он взлетит.
однако как только ветер, цоздаваемый двигающейся полосой прекратися,
то далее траектория самолета будет рассчитана только по формулам аэродинамики

389
движение воздуха создаётся не только полосой, но и двигателями

а если самолёт на ленте поставить на воду, и пилотам дать вёсла то они вместе с
пропелером порвут ленту, как грелку.

хотя если движение ленты сделать неограничено быстрым, то она может создать
ураган с помощью увлекаемым воздушным потоком, и самолёт точно полетит верх
тармашками. а если пилот попытается тормозить, то самолёт просто как об нождачку
сотрётся, со скоростью усеорения свободного падения.

взлетит, т.к. отталкиваться самолет не от ленты, а от воздуха. движение колес
это уже следствие, а не причина движения самолета.
воть.

Не взлетит так как на нижнюю часть крыла, не будет действовать подъемное
давление, которой появляется при разгоне от завихрения воздуха.

381
ты допускаешь одну грубую ошибку, понимание которой и является ответом на
задчу.
Ты писал: "какое бы не было ускорения шасси за счет работы двигателей их
скорости вращения равны"
Хочу обратить внимание на этот отрывок: "ускорения шасси за счет работы
двигателей"
В том-то всё и дело, что двигатели не влияют на ускорение шасси. У шасси
самолёта нет привода. Как писалось раньше, не колёса разгоняют самолёт, а именно
двигатели.

394 возможно и не влияют, полоса не даст набрать нужную скорость и будет
стремится к 0.

одно из решений следует из условия идеальности системы, т.е. что колёса не
разваливаются. что колёса крутятся с той же скоростью что и полотно.
разогнав до нужных оборотов турбины, пилот нажимает на тормоза, следовательно
что колёса крутятся с той же скоростью что и полотно, колёса встали полотно
тоже, самолёт начал своё движение относительно земли и воздуха и взлетел.

А в общем случае, самолёт будет двигатся относительно земли так как колёса будут
проскальзывать, разгон самолёта идёт не из-за шосси, а из-за турбин, шосси лишь
опора...

1
При налиции вертикальнрого взлета - взлетит.

394
Шасси, млять, это конструктивная часть самолета. И на них влияет ускорение
дающее двигателем, т.к. это единственная опора от земли (в данном случае ленты).
И даже если не так, то все равно шасси будут двигаться с той же скоростью, что и
сам самолет и лента, эта вся фигня железная будет стоять на месте потому что
лента не дает ей набрать горизонтальной скорости.

ВЗЛЕТИТ. вы ж ракеты в новый год запускали? так вот как тока двигатель тягу
разовьёт так и взлетит самолёт и пофигу да дорожку

сможет, сможет - и разбежаться и взлететь - привод то не на колёса %) , т.ч.
абсолютно всё равно - подвижное покрытие или нет