я бы с удовольствием поехал, тока я предпочитаю прыгать без парашюта.

21
Тогда тебе Петя на горшок и спать - напрыгаешься в кроватке (;-)

Вот неплохое видео о том, как не стоит приземляться на свупе:

http://www.youtube.com/watch?v=qQnZjJRRMOc

20 чет с каждым разом вас все меньше и меньше... любопытная тененция...

23 не вписывался, вот и заложил вираж покруче, где то подборочка неудачных свуп
приземлений была, найду пришлю (хотя думаю ты и сам их видел ))

24. Мало отписывается - много едет =P

1 июля прыгаю на крыле с верёвкой в Истомино (г. Балахна, Нижегородская
область).
стоимость прыжка 1200 рэ.
приглашаю желющих присоединиться.
для справок:
http://www.skydivenn.ru/price.php

27. а могет к нам? На крыле и там мона прыгнуть - там и высота побольше, правда
цена 2500 рэ. ну так и высота 2500мэ.))) а то до Нижегородской обл. еще
добираться надо

дык я не могу пропустить Эль-Аламейну!
30 июня - сценарная пейнтбольная игра в г.Дзержинск человек на двести!
и половина московских ганжавареров едет туда:
Турист, Леон-Киллер, Мелкий Удав, Дэвил, Скорпион, Цептор, Порримма, Пантера...
ну и Нижний подтянется: Сантьяга, Лава, Гоблин и Ко..

Не, удав не едет.
Но с парашютом прыгать удав боиться.

Жаль, а удав зря боится.

26 Гуд! :)
28 о_О 2500 за 2.5 км?!! у ребят кажется крыша поехала...
я за 4ку 450 рэ плачу + аренда 350, мах 800 выходит
30,31 Для удава есть пЭрсональное предложение, тандем, получится офигенский
воздушный змИй =)))

32. а за 1100мэ 1200рэ - это как? и потом, когда допуск есть пурква бы и не па
по 450рэ за талончик))))

33 во-первых, не 1200 рэ за 1100 мэ, а наоборот, 1100 рэ за 1200 мэ - это
информация с сайта по ссылке
http://www.skydivenn.ru/price.php
я написал 1200 рэ, потому что сейчас там к 1100 берут еще за страховку 100 рэ.
имхо лучше заплатить эти деньги, чем пользоваться страховочными выплатами.

впрочем, дело на в 100 метрах и не в 100 рублях!
ведь (во-вторых) талон на высоту 4000 метров - всего 500 р.
т.е. подъем на 1200 будет стоить и того меньше.
а остальные деньги уходят на прокат парашюта и рации (да-да, в Истомино прыгаешь
с рацией в ухе!), на укладку крыла и инструктаж.
ребята, не не забывайте, что у нас много перворазников, людей, которым
качественный инструктаж просто необходим!
имхо, я не считаю, что цены завышены, тем более, что уровень сервиса и качество
оборудования в Нижегородской области на порядок выше Московской.

34. ну дело реально не в 100 рэ и не в 100 мэ. Это раз. Вот тебе и два - подумал
Штырлиц. В кирзе тоже буит те и рация буит и свисток, а в цену входит аренда
инструктаж, и проч. талон на подъем на 4000 стоит в Кирзе 450, а не 500. Это
три, сказал Штырлиц, кидая последний кирпич в голову покойного Мюллера)))))
З.Ы. Качество оборудования в Киржаче пока меня не обламывало, тем более что енто
НИИ Парашютостроения)))))
А сервис? ну сморя что тебе нуна)))) Есть там и гостиница, есть и кафухи и
магазы, просто именно я предпочитаю палатки... Самолеты там Ан-2 и Ан-28,
инструктора - профи (один так вапще недавно 10000 юбилей отпраздновал),
инструктаж для тех кто вапще в первый раз длится 3-3,5 часа, с треньками. Так
что все кто там прыгали инструктаж помнят на зубок.
З.З.Ы. Для тех кто весом за 100кг есть купола д-10.Вот так)))

35 раздухарился то, раздухарился! )))

з.ы. да, инструктаж помню от и до, хотя его один раз слышал. )))

з.з.ы. может недельки через две, еще тебе перворазника подкину. но 100пудово не
обещаю.

33
прокат круглого стоит порядка 250-300 рублей, подъем на высоту он одинаков что
для спортсмена что для перворазника, керосин один идет ) инструктаж... что он
лишним не бывает это понятно, но обычно его даже в отдельную статью не выделяют
он идет на уровне и пр. расходы ) укладка крыла рублей 80-100.
что касаемо сервиса и пр не знаю спорить не буд, Другой вопрос что разники в
отличие от спортсменов "весчь" непредсказуемая, почти рандомная :) то их
дофига то не фига (и при том сезоная) эти риски видимо и закладываются в цену

т.е. с рацие кидают ВСЕХ? или только на крыльях?
или там юзают Статик Лайн?

37

т.е. к 34 посту )

Во дебаты-то пошли. Внесу пожалуй свою лепту относительно парашютного опыта в
Германии:

а) тип купола
прыжки на круглых куполах запрещены, в эксплуатации только крыло, не зависимо от
того новичок ты или с лицензией.

б) виды обучения
у новичка есть два варианта прохождения обучения - это АФФ или прыжки со
"статик лайн". В пером случае ты прыгаешь сразу с 4000 метров и под контролем
инструкторов. В случае со "статик лайн" начинаешь с 1000 метров с
принудительным открытием и затем постепенно наращивается высота и ученик
переходит на ручное открытие с увеличением времени свободного полета.

с) рация
используется для всех учеников независимо от программы. Инструктор с земли
идивидуально работает с учеником, заводит его на посадку и командует, когда
нужно начать выполнять подушку. Как показывает опыт, рация незаменимая вещь и
помогает избежать многих ошибок на приземлении.

Так что если есть возможность прыгать первые прыги с рацией, то надо этим
пользоваться. И крыла бояться не надо. Ученические купола настолько большие по
площади, что разогнать их очень сложно и нужно знать как это делать.

ребяты, да я не спорю, может и приеду как-нибудь в Киржач,
только не на купол а на крыло.
неужели меня сразу без опыта АФФ пустят на 2500 мэ?

хотя имхо лучше тратить в пределах 1100-1200 рэ, пусть и пониже, адреналина от
лишенего километра высоты не прибавится...
он ведь выделяется на последних 100 метрах, и я даже знаю из какого места ;)

но сейчсас я поеду в Нижний.
ибо там - пейнтбол!