Вчера ночью заглохла машина на дороге, ни стого ни с сего. Сегодня оттащили ее в
сервис, ГРМ полетел, слава богу не загнул клапана. В итоге 15 рублей ремонта.
Расстроен, так как на след неделе еще и страховку делать:( а самое такое что
бесит, то что за 2 года делал 3 диагностики, и нигде не сказали про ремень ни
слова. Машина субарь импреза 2005 года. Какие же козлы есть в некоторых
сервисах, слов не могу подобрать:(

после покупки б/у авто делается полное ТО с заменой масла, фильтров, свечей, и
ремней ГРМ и доп. оборудования. так то....

Я на всех своих машинах менял ремень ГРМ, после того, как у меня на трассе его
оборвало и менял сам, но хорошего было мало + комары ускоряли процесс)))

Любишь кататься люби и саночки возить что тут скажешь. Считал бы деньги субару
не брал.

У меня цепь вообще не парюсь.а 15 рублей это еще дешево! Продавай кстати

цепь ничего не значит, я видел как цепи разлетались под капотом на мелкие
кусочки, уничтожая вместе с собой многоооо деталей.

Субару нифига не дешевый транспорт по ремонту и деталям, знал на что шел.

А сервисам верить категорически нельзя.

Имхо лучший вариант: покупка машины, в которой ты сам способен разобраться,
способен сам заменить все расходные запчасти. Конечно при условии наличия
инструмента, прямых рук и мозга.

оффтоп же

6 чушь собачья:-) меняй цепь каждые 150 тыс если уж педант и все будет норм:-)

2 при покупке машины сразу ее загнал в сервис, где заменили все необходимые
детали, пробега было 130 тысяч, но никто не сказал про ГРМ, то есть его даже не
посмотрели, так же и в других сервисах, обязаны были посмотреть, но нет

Дык это твоя вина. Причем тут козлы в автосервисах? Может ты за два года три
раза подвеску тряс?

9 а что заменяли то? Какие детали?

На субару посмотреть грм - это вам не в тапки сать, я вам скажу))

9 обязаны были если это было в перечне работ по заказ наряду :-) я думаю что ты
сам виноват и научишься на своих ошибках. А еще у тебя не 130 тыс км а скорее
всего 330 :-)

9
Если ты в России, то тебе никто ничего не обязан, даже если ты за что-то платил.

И да, грм это проблема владельца, а не сервиса.
Кароче сам виноват.

Я на своей максимум каждый 50к км меняю ремень, неважно, даже если и нормальный
еще

50к? Грм? Зачем?)))
Что у вас за авто?

у меня тоже цепь и я бы согласился с Сутенером ) ну его нафиг чтоб цепь под
капотом разлетелась ) полюбому чуш !

у нас вообще двигатель на субару это расходник считается, ребятки на них гоняют
и каждые две недели двигатель меняют, 4 цилиндр стук стук стук)

17 ессно чушь))) цепь растягивается и начинает брякать и шуметь
Ее сразу услышишь

Тс
Купи себе тазик и езди