Прошу строго не судить и не наезжать - это моя первая тема про аут вообще :). А
хотя можете делать что угодно, главное хоть пару нормальных ответов услышать :)

Просто на аут начал ездить только пару дней назад (А до этого еще в то время,
когда грозы рулили). Все вроде как было хорошо, но сегодня как-то одни
проигрыши. Расстроился и т.д. но подсчитал процент побед и он составил больше
50и. Вроде как успокоился.

Так вот какой процент побед вас бы на ауте устраивал? И стоит ли вообще ездить
на аут, если стану процент побед опустится за 50?

П.С.
Всем спасибо за ответы и хорошего вечера.

да.

%)

dctutb!

100% — норм)

у меня меньше 50% стал в последнее время

70% супер :)
мне кажется ниже 50 нет, но это веть тебе решать :)

Хм. А садомазо любишь? Тогда может и стоит)

мне бы 50% я бы счастлив был

ужас) аут зло бывало от 20% до 80

4,
Я знаю. Просто сейчас как-то лень, а так да, легко :)

в сайгосете гонял на 35ом, было ~70%, сейчас езжу в лысосете - ~50%

бывает больше бывает меньше, аут у меня лично это неотъемлемая часть игры без
которой я себе не представляю вообще игру.

6,
Ну вот я и пытаюсь решить. Решил спросить помощи зала :)

30-40 процентов
если ниже смысла мало туда кататься, не окупается ни умелкой ни возможными
модами...

у меня процентов 70-80 выигрышей, хотя и бывают и одни синие протоколы...
зависит от "подкрученности" поков, или твоего личного везения в тот или иной
момент

надеюсь, что с паркером, лечилкой и 507 хп на 39 лвле будет 50+%.

95% норм, скромненько так)

с лысосетом 80 % и выше считал успешным (там серии из 20 побед подряд за 1
поездку были)

с любым другим оружием и 50% считаю достойным результатом, и при 40% смысл
ездить есть, особенно ночью, когда боёв мало

16,
Не вмешивайся, нупь :)

17,
Ну я, собственно, после твоего поста где-то тут в других темах про сайгу и решил
проверить. И поехал проверять. 6 побед подряд. А сейчас че-то не идет. Даже
ночью...

Ну видимо прсто день фиговый :)

лысосетчеков и госкольтов на кукан

18 может случайный ход барахлит, а? ))
з.ы. от нупя слышу :E